เพลา PTO ตัวจริงเรื่องส่งกำลังเพื่อการไถพรวน!
- เครื่องยนต์สามารถถ่ายทอดแรงหมุนได้ต่อเนื่อง เสถียร ไม่สะดุด
- ไม่ต้องขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์ตลอดเวลา ประหยัดเวลาและน้ำมัน
- ประกอบจากโรงงานชั้นนำต่างประเทศ คุมคุณภาพทุกชิ้นส่วน
- ผลิตจากเหล็กฟอร์สไร้ฟองอากาศ แข็งแรง ทนจัด รองรับงานหนัก
เพลา PTO คืออะไร และสำคัญอย่างไรกับงานเกษตร
เพลา PTO คือเพลาส่งกำลังที่เชื่อมระหว่างเพลาขับของรถแทรกเตอร์กับชุดหัวเกียร์/อินพุตของอุปกรณ์ต่อพ่วง หน้าที่หลักคือ “รับแรงบิด – ส่งแรงหมุน” ให้กับเครื่องมือให้ทำงานได้แม้รถหยุดนิ่ง ช่วยให้ควบคุมความเร็วรอบของเครื่องมือได้อิสระจากความเร็วรถ จึงเหมาะกับงานที่ต้องการรอบคงที่ เช่น การพรวนดิน การหว่านเมล็ดหรือปุ๋ย การตัดหญ้า และการทำงานกับโรตารี่บนสภาพดินที่แปรผัน การเลือกเพลาที่ถูกต้องจะลดการสั่นสะท้าน ลดการสึกหรอของเฟืองและลูกปืนในเครื่องมือ ยืดอายุการใช้งานของทั้งระบบ พร้อมลดโอกาสเสียหายจาก “แรงกระชาก” เมื่อเจอหินหรือดินแข็ง โดยเฉพาะรุ่นที่มีคลัตช์นิรภัยหรือปลอกกันกระแทกซึ่งช่วยตัดภาระได้ทันทีเมื่อโหลดเกิน
การรองรับรุ่นรถและเครื่องมือ: ใช้ได้หลายขนาดแรงม้า
เพลา PTO คุณภาพสูงถูกออกแบบให้รองรับรถแทรกเตอร์และเครื่องหว่านปุ๋ยหลายรุ่น หลายช่วงแรงม้า เพียงตรวจสอบความยาวเพลา (ยุบ – ยืด), รูปแบบหัวต่อ (เช่น 6/21 spline), และรอบ PTO (เช่น 540 rpm)
ให้สอดคล้องกับเครื่องมือและสเปกรถแทรกเตอร์ของคุณ ก็พร้อมทำงานหนักได้อย่างมั่นใจ ทนจริง ใช้ยาว งานหนักไร่อ้อยก็เอาอยู่! โครงสร้างท่อและกากบาท (cross & bearing) แข็งแรง รองรับแรงบิดสูง การ์ดป้องกันมาตรฐาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้งาน
รุ่นและขนาดเพลา PTO ที่มีให้เลือก
เลือกเพลาให้เหมาะกับงานจริง ทั้งความยาวและระบบนิรภัย เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด:
- GU 500 ยาว 550 มม.
- GU 500 ยาว 800 มม.
- GU 500H (โครงสร้างเสริมความแข็งแรงสำหรับงานหนัก)
- GU 1100 ยาว 800 มม.
- GU 1100 ยาว 1000 มม. — รุ่นมีคลัตช์ + ปลอก เพิ่มความปลอดภัยเมื่อติดขัด
| รุ่น | ความยาว (มม.) | คุณสมบัติเด่น | เหมาะกับงาน |
|---|---|---|---|
| GU 500 | 550 / 800 | น้ำหนักเบา แข็งแรง ใช้งานทั่วไป | ไถพรวน/โรตารี่ในแปลงทั่วไป |
| GU 500H | — | โครงสร้างเสริม ทนแรงบิดสูง | งานหนักต่อเนื่อง ดินเหนียวจัด |
| GU 1100 | 800 / 1000 | รุ่น 1000 มม. มีคลัตช์ + ปลอกนิรภัย | ไร่อ้อย งานต่อพ่วงขนาดใหญ่ |
จุดเด่นที่ทำให้เพลา PTO คือ “คำตอบ” ของงานไถพรวน
- ส่งกำลังต่อเนื่อง — รักษารอบเครื่องมือให้เสถียร งานสวยและสม่ำเสมอ
- แยกอิสระจากความเร็วรถ — คุมคุณภาพการพรวนแม้ความเร็วรถเปลี่ยน
- วัสดุเหล็กฟอร์ส — โครงสร้างแน่น ไร้ฟองอากาศ ทนแรงบิดสูง
- มาตรฐานโรงงานต่างประเทศ — งานประกอบประณีต การ์ดป้องกันครบ
- รองรับหลายรุ่น–หลายแรงม้า — ปรับใช้ได้กับเครื่องมือหลากหลาย
เลือกเพลา PTO ให้เหมาะกับงานของคุณ
การเลือกเพลาที่เหมาะสมช่วยป้องกันการสั่น การคดงอ และการเสียหายของหัวต่อ/ลูกปืน ควรพิจารณา:
- ความยาวเพลา (ยุบ – ยืด): วัดจากจุดยึด PTO รถถึงอินพุตเครื่องมือในตำแหน่งทำงานและยกสุด ต้องมีระยะเล่นพอเหมาะ
- รูปแบบหัวต่อ: จำนวนร่องฟัน (spline) และขนาดสวมต้องตรงสเปก
- กำลังและรอบ PTO: ตรวจว่ารอบ 540/1000 rpm ตรงกับเครื่องมือ
- ระบบนิรภัย: รุ่นมีคลัตช์/ปลอก เหมาะกับงานเสี่ยงติดขัด (หิน/รากไม้)
- คุณภาพการ์ดครอบ: ปลอดภัยกับผู้ใช้งาน ลดอุบัติเหตุหน้างาน
ติดตั้งและใช้งานเพลา PTO อย่างปลอดภัย
ก่อนเริ่มงานให้ดับเครื่องและถอดกุญแจ ตรวจสอบว่าการ์ดครอบเพลาครบถ้วน เช็กความแน่นของข้อต่อและสลักยึด ขณะทำงานห้ามสวมเสื้อผ้าหลวม/ผ้าพันคอ และห้ามยืนใกล้เพลาหมุนโดยไม่จำเป็น หากเครื่องมือสะดุดหรือสั่นผิดปกติ ให้ลดรอบ PTO และหยุดตรวจทันที ห้ามฝืนเร่งรอบต่อเพราะอาจทำให้กากบาทหรือเฟืองเสียหาย
บำรุงรักษาเพลา PTO เพื่อความทนทานสูงสุด
- หล่อลื่นตามระยะ: อัดจาระบีที่กากบาทและสไลด์เพลาตามคู่มือ
- ตรวจการ์ดและสปริง: ให้หมุนอิสระ ครอบมิดชิด ไม่มีรอยแตก
- ทำความสะอาดหลังงาน: ล้างโคลน/เศษพืช กันการขัดสีและสนิม
- ตรวจความยาว: หากเปลี่ยนเครื่องมือ อย่าลืมเช็กระยะยุบ – ยืดใหม่
- เก็บในที่แห้ง: ลดการเกิดสนิมที่สปีลน์และกากบาท
งานไหนที่เพลา PTO โดดเด่นเป็นพิเศษ
งานไถพรวนและโรตารี่ในแปลงใหญ่, งานหว่านปุ๋ย–หว่านเมล็ดที่ต้องการรอบคงที่, งานไร่อ้อย/มันสำปะหลังที่โหลดสูงต่อเนื่อง, รวมถึงงานตัดหญ้าแนวยาวที่ต้องการผลงานเรียบสวย เพลา PTO ที่เลือกถูกสเปกจะทำให้ทุกงาน “ไวกว่า คงที่กว่า ปลอดภัยกว่า”
FAQ : คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเพลา PTO
Q : เพลา PTO ใช้กับรถแทรกเตอร์ทุกรุ่นได้ไหม?
A : ใช้ได้กับหลายรุ่นและหลายช่วงแรงม้า แต่ต้องตรวจรอบ PTO, ขนาดสปีลน์, และความยาวยุบ–ยืดให้พอดี เพื่อหลีกเลี่ยงการคดงอหรือชนสุดระยะเมื่อยกแขนอุปกรณ์ขึ้นสุด/ลงสุด
Q : ต่างกันอย่างไรระหว่างรุ่นธรรมดากับรุ่นมีคลัตช์/ปลอก?
A : รุ่นมีคลัตช์/ปลอกเป็นระบบนิรภัยเพื่อตัดแรงเมื่อโหลดเกิน เหมาะกับงานที่เสี่ยงติดขัด เช่น เจอหิน รากไม้ ลดความเสียหายต่อเฟือง กากบาท และหัวเกียร์ของเครื่องมือ
Q : บำรุงรักษาเพลา PTO อย่างไรให้ใช้นาน?
A : อัดจาระบีจุดกากบาท/สไลด์ตามชั่วโมงใช้งาน ตรวจการ์ดและสปริงให้หมุนอิสระ ทำความสะอาดหลังงาน เก็บในที่แห้ง และตรวจความยาวเพลาทุกครั้งเมื่อสลับเครื่องมือ
Q : เลือกความยาวเพลา PTO อย่างไรให้พอดี?
A : วัดระยะจาก PTO รถถึงอินพุตเครื่องมือในตำแหน่งทำงานปกติและตำแหน่งยกสุด ควรมีระยะยุบ–ยืดเหลือเพื่อหลีกเลี่ยงการชนสุดปลายหรือดึงจนหลุด
Q : รุ่นที่แนะนำสำหรับงานหนักในไร่อ้อยคือรุ่นใด?
A : GU 1100 ยาว 1000 มม. (รุ่นมีคลัตช์ + ปลอก) เหมาะกับงานต่อเนื่องโหลดสูง ให้ความปลอดภัยและความทนทานมากกว่า ขณะที่ GU 500H ก็เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานหนักทั่วไป
สนใจเพลา PTO สำหรับงานของคุณ
เลือกรุ่นและความยาวให้ตรงงานจริง แล้วให้เพลา PTO ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพงานไถพรวนของคุณให้สุดพลัง หากต้องการคำแนะนำการจับคู่รุ่นกับรถและเครื่องมือของคุณ แจ้งสเปกรถแทรกเตอร์ รุ่นเครื่องมือ และลักษณะงานที่ทำ เราพร้อมช่วยเลือกให้ “ตรงรุ่น ใช้งานจริง ทนยาว”
